26 अक्टूबर 1962 को 00:01 बजे, क्यूबाई मिसाइल संकट के चरम पर, संयुक्त राज्य अमेरिका ने मध्य प्रशांत में जॉनस्टन द्वीप के ऊपर लगभग 48 किलोमीटर की ऊँचाई पर एक थर्मोन्यूक्लियर उपकरण विस्फोटित किया। इस परीक्षण का नाम ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम था, और यह उसी हथियार को दागने का चौथा प्रयास था। तीन पिछली कोशिशें विफल हो गई थीं, जिनमें से एक तो भयानक रूप से विफल हुई, जब एक बूस्टर लॉन्च पैड पर फट गया और द्वीप को हथियार-ग्रेड प्लूटोनियम से दूषित कर गया। यह परीक्षण ऑपरेशन फिशबाउल का हिस्सा था, जो यह अध्ययन करने के लिए एक कार्यक्रम था कि क्या उच्च-ऊंचाई वाले परमाणु विस्फोट एक्स-रे ऊर्जा के विस्फोट का उपयोग करके आने वाले सोवियत वारहेड्स को नष्ट कर सकते हैं।

दो यंत्र-सज्जित KC-135 विमानों, कोड-नाम KETTLE 1 और KETTLE 2, ने अल्ट्रा-हाई-स्पीड कैमरों से विस्फोट की फिल्मांकन की। जब 1998 में फुटेज के कुछ हिस्सों को आंशिक रूप से डिक्लासिफाइ किया गया, तो कुछ अप्रत्याशित दिखाई दिया। KETTLE 2 फुटेज में, एक बड़ी वस्तु को परमाणु अग्निगोले से बाहर लुढ़कते हुए और महासागर की ओर गिरते हुए देखा जा सकता है। केटल 1 फुटेज के संबंधित खंड में, जिसे एक अलग प्रयोगशाला द्वारा संचालित किया गया था, उसी क्षेत्र को एक सफेद त्रिकोणीय छेद (redaction) से ढक दिया गया है। 1998 में जारी ऑपरेशन फिशबाउल की सभी हाई-स्पीड परीक्षण फुटेज में से, केवल ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम सामग्री में ही एक वर्गीकृत हिस्सा बना हुआ है। ऊर्जा विभाग के 2012 के एक निर्णय के तहत, यह 2062 तक ऐसा ही रहेगा।

वही फुटेज वह पहली चीज़ थी जिसने एक पूर्व खुफिया अधिकारी और सुरक्षा सलाहकार, जेफरी क्रुइक्सैंक का इस कहानी की ओर ध्यान आकर्षित किया। उनकी परिकल्पना को समझने के लिए, 37 दिन पहले हुई एक घटना को देखना मददगार है। 19 सितंबर, 1962 को, केप कैनावेरल से अमेरिकी वायु सेना का एटलस 8F आईसीबीएम लॉन्च किया गया था, जिसमें उसी प्रकार का पुनः प्रवेश वाहन था जिसका उपयोग बाद में ब्लूगिल परीक्षण में किया गया था। उस मिशन के फुटेज, जो अब रक्षा सचिव के कार्यालय के अभिलेखों के तहत अमेरिकी राष्ट्रीय अभिलेखागार में रखे गए हैं, में एक अज्ञात वस्तु पुनः प्रवेश वाहन के साथ लगभग मच 18 की गति से उतरते समय दिखाई देती है। यह लगभग 90 सेकंड तक उसी गति से चलती है और फिर गायब हो जाती है। उड़ान-पश्चात परीक्षण रिपोर्ट में उल्लेख किया गया कि ऐसी वस्तुओं को फिल्माया गया था जिनकी "उत्पत्ति या पहचान निर्धारित नहीं की जा सकी।" बाद में AARO ने इस फुटेज को राष्ट्रीय अभिलेखागार UAP कैटलॉग के लिए उपयुक्त माना। क्रुइक्सैंक की मुख्य दलील यह है कि दोनों घटनाओं में एक UAP इस विशिष्ट प्रकार के पुनः प्रवेश वाहन की निगरानी कर रहा था, और दूसरी घटना में, परमाणु वारहेड तब फटा जब वह वस्तु अभी भी वहां मौजूद थी। प्रोजेक्ट ब्लू बुक की फाइलों में भी परीक्षण से ठीक पहले और बाद के घंटों में जॉनस्टन द्वीप के पास UAP के देखे जाने का दस्तावेजीकरण किया गया है।

यह पठन आधुनिक यूएपी प्रकटीकरण आंदोलन के एक प्रसिद्ध प्रकरण से जुड़ता है। 2016 के एक रेडियो साक्षात्कार में, टॉम डीलोंग ने बताया कि उन्हें यूएसएएफ के उच्च-स्तरीय अंदरूनी सूत्रों ने बताया था कि क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान, "दोनों पक्षों पर लोगों का एक छोटा समूह था जो ठीक वही करने की कोशिश कर रहा था जो उन्होंने किया, यानी आसमान से कुछ कीड़ों को भगाने के लिए उड़ान भरना।" उस साक्षात्कार के प्रसारित होने के कुछ दिनों बाद, डीएनसी विकीलीक्स रिलीज़ के ईमेल ने पुष्टि की कि डेलांज पिछले महीनों में यूएसएएफ जनरल नील मैककैसलैंड और माइक क्लेरी, और राष्ट्रपति अभियान प्रबंधक जॉन पोडेस्टा के संपर्क में थे। क्रुइक्सैंक अपने शोध पत्र की शुरुआत इस उद्धरण से करते हैं।

यह शोध स्वयं एक सहयोगात्मक प्रयास है। मुख्य शोध-पत्र, "ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम: द रिकवरी ऑपरेशन", क्रुइक्सैंक द्वारा अमेरिकी नौसेना की सेवानिवृत्त गोताखोर कैरन गैलाउडेट और अमेरिकी नौसेना के पूर्व महासागरविज्ञानी, रीयर एडमिरल टिम गैलाउडेट, पीएच.डी., यू.एस. नेवी (सेवानिवृत्त) के साथ मिलकर लिंक्डइन पर प्रकाशित किया गया था। दोनों जानते हैं कि एक नौसैनिक वॉचकीपर का लॉग क्या कहने वाला होता है, और जब यह नहीं कहता है तो इसका क्या मतलब होता है।

विस्फोट के बाद, आधिकारिक विवरण के अनुसार परीक्षण के सभी तीन यंत्रित पॉड 26 अक्टूबर को सुबह 09:00 बजे तक बरामद कर लिए गए थे। फिर भी, नौसेना के पांच जहाजों ने दिनों तक उस क्षेत्र में तलाशी जारी रखी, और उनके डेक लॉग एक सुसंगत कहानी नहीं बताते हैं। मलबे के हस्तांतरण एक जहाज द्वारा दर्ज किए गए हैं, लेकिन सीधे तौर पर शामिल जहाजों द्वारा नहीं। यूएसएस सेफगार्ड को एक असामान्य वस्तु को जहाज पर लादते समय सारी बिजली चली गई। यूएसएस प्रिंसटन से यूएसएस मैककेन में ईंधन के हस्तांतरण को मात्रा या ईंधन के प्रकार के बिना दर्ज किया गया, जो पूरे महीने में उस जहाज के लॉग में इस तरह की एकमात्र चूक थी। 28 अक्टूबर को, पर्ल हार्बर से एक तत्काल संकेत ने बेड़े के टैग यूएसएस अबनाकी और विशेषज्ञ बार्ज YFNB-13 को जॉनस्टन द्वीप भेज दिया। YFNB-13 कोई साधारण बार्ज नहीं था: इसे 1955 के विगवाम परमाणु परीक्षण के लिए EG&G द्वारा पानी के नीचे के कैमरों से लैस किया गया था। 1983 की कामन टेम्पो रिपोर्ट में पाया गया कि उस क्षेत्र में तैनात एक अन्य जहाज, यूएसएस टस्कम्बिया के हर एक चालक दल के सदस्य को किसी भी विकिरण स्रोत के पास कोई आधिकारिक कर्तव्य न होने के बावजूद अपेक्षा से अधिक विकिरण की मात्रा मिली थी।

जहाजों को जो मिला होगा, उसका वर्णन, दूसरे हाथ से, अमेरिकी नौसेना के एक पूर्व नाविक, डेविड नोबल व्हाइटक्रो द्वारा किया गया है। 2018 के एक रिकॉर्डेड साक्षात्कार में, उन्होंने 1976 की एक बातचीत बताई जिसमें एक सेवानिवृत्त हो रहे मास्टर चीफ ने जॉनस्टन द्वीप के पास एक वर्गीकृत गोताखोरी अभियान का हिस्सा होने का वर्णन किया था। चीफ सबसे पहले गोता लगाने वाले थे। उन्हें समुद्र तल पर एक विशाल बेलनाकार वस्तु मिली, जो इतनी बड़ी थी कि उन्होंने शुरू में उसे एक चट्टान समझ लिया था। जब उन्होंने अपनी उंगली उसकी सतह पर रखी, तो उनकी उंगली अंदर चली गई। उस वस्तु ने पूरे समुद्र तल को रोशन कर दिया। उसे पर्ल हार्बर ले जाया गया और उसने फिर से गोता लगाने से इनकार कर दिया। क्रुइक्सैंक द्वारा समीक्षा किए गए उनके सेवा रिकॉर्ड में, उस अवधि के दौरान रोजगार में एक अस्पष्टीकृत अंतराल है। व्हिटक्रो के अनुसार, किसी भी वस्तु को बरामद करने से पहले ही, वह वस्तु अंततः पानी से ऊपर उठी और सोनार की सीमा से परे, अपनी शक्ति से दूर चली गई। इस विवरण को दस्तावेजी स्रोतों के माध्यम से स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया गया है और इसे यहां गवाही के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम रिसर्च प्रोजेक्ट: नए सबूत

अब एक और दस्तावेज़ सार्वजनिक अभिलेख में मौजूद है। विभाग ऑफ़ वॉर की पहली PURSUE रिलीज़, जो 8 मई, 2026 को प्रकाशित हुई, में जुलाई 1963 का एक ज्ञापन शामिल था जिसका शीर्षक "अंतरिक्ष एलियन नस्ल के प्रश्न पर विचार" था, जिसे मैक्सवेल हंटर ने लिखा था, जो उस इंजीनियर का नाम था जिसने ब्लूगिल वारहेड को ले जाने के लिए इस्तेमाल की गई थोर मिसाइल को डिजाइन किया था, और जो परीक्षण के लिए जॉनस्टन द्वीप पर मौजूद थे। उन्होंने इसे विस्फोट के सात महीने बाद लिखा था, और यह विदेश विभाग को संबोधित था।

हर कोई इस मामले को विश्वसनीय नहीं मानता है। शोधकर्ता डगलस डीन जॉनसन ने तर्क दिया है कि फुटेज में घूमती हुई वस्तु केवल थोर बूस्टर का इस्तेमाल किया हुआ हिस्सा है, और डेक लॉग की विसंगतियाँ परीक्षण के बाद मलबे की नियमित वसूली के अनुरूप हैं। क्रुइक्सैंक दोनों दावों का विस्तार से खंडन करते हैं, और निम्नलिखित साक्षात्कार में सीधे तौर पर इनका जवाब देते हैं।

प्रश्न: 19 सितंबर, 1962 को हुए एटलस 8F परीक्षण में — ब्लूगिल से 37 दिन पहले — 90 सेकंड तक मैक 18 की गति से उसी एवको एमके IV पुनः प्रवेश वाहन का पीछा करते हुए एक यूएपी (UAP) को फिल्माया गया था। क्या आपको लगता है कि यह उसी प्रकार का यान है जो पांच सप्ताह बाद जॉनस्टन द्वीप पर दिखाई दिया था?

उ: "एटलस 8F घटना में Avco मार्क IV पुनःप्रवेश वाहन का निरीक्षण करने वाले यान के आकार का अंदाज़ा लगाना मुश्किल है। वह वस्तु RV से छोटी दिखाई दी, जिसके आयाम 3.22 मीटर लंबाई, 0.82 मीटर व्यास और 1.22 मीटर फैलाव थे। हमें ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम परीक्षण की पोस्ट-टेस्ट रिपोर्टों से पता है कि केटल 2 फुटेज में फायरबॉल लगभग 900 मीटर व्यास का है। इस आयाम की तुलना फायरबॉल से बाहर निकलने वाली वस्तु से करने पर, वस्तु की लंबाई 50 से 100 मीटर के बीच प्रतीत होती है। मास्टर चीफ़ द्वारा वर्णित वस्तु भी बेलनाकार है, लेकिन इसे 'एक विमान वाहक से बड़ा' बताया गया है — निमित्ज़ श्रेणी के मामले में, यह 330 मीटर लंबी और 45 मीटर चौड़ी होगी। जैसा कि मैंने कहा, हालांकि इसके आयामों का अनुमान लगाना मुश्किल है। मेरा मानना है कि 15 सितंबर, 1964 को एटलस 245D उड़ान के दौरान बॉब जैकब्स द्वारा फिल्माया गया, ICBM पुनःप्रवेश वाहन में हस्तक्षेप करने वाला UFO भी इन घटनाओं से संबंधित था।"

प्रश्न: डगलस जॉनसन ने तर्क दिया कि KETTLE 1 फुटेज में मौजूद वस्तु केवल थोर बूस्टर का खर्च किया हुआ हिस्सा है। आपके बैलिस्टिक गुणांक की गणनाएं और उड़ान टेलीमेट्री डेटा इसे भौतिक रूप से असंभव बनाते हैं। उन पाठकों के लिए जिनकी भौतिकी की पृष्ठभूमि नहीं है, यह समझाने का सबसे सरल तरीका क्या है कि बूस्टर वहां क्यों नहीं हो सकता था?

जवाब: "डग की सबसे बुनियादी गलती यह थी कि वह सोचता था कि थोर मिसाइल अपोजी पर 900 किमी की ऊँचाई तक उड़ती है और फिर पृथ्वी की ओर वापस आ जाती है, और रास्ते में ही आरवी (RV) को छोड़ देती है। मैं वास्तव में हैरान था कि वह इतनी बड़ी चूक कर सकता है। वास्तव में, थोर मिसाइल उड़ान के 176.4 सेकंड बाद, 187 किलोमीटर की ऊंचाई पर एवको मार्क IV री-एंट्री वाहन से अलग हो गई थी। आरवी ने 900 किमी के अपोलि प्वॉइंट तक अपनी उड़ान जारी रखी, जबकि बूस्टर में लगे रेट्रो-रॉकेट्स ने इसे पीछे और बगल की ओर धकेल दिया। उड़ान के उस चरण में बूस्टर तुरंत पृथ्वी पर वापस गिरने लगा, जबकि आरवी ने 48 किलोमीटर की ऊंचाई पर वारहेड के फटने से पहले, अपनी कक्षा में अगले 14 मिनट तक अपनी उड़ान जारी रखी। यह तथ्य कि बूस्टर ने विस्फोट से 14 मिनट पहले अपनी वापसी शुरू कर दी थी, और साथ ही यह कि रेट्रो-रॉकेट्स ने इसे पीछे और बगल की ओर धकेल दिया, इस बात को असंभव बनाता है कि बूस्टर विस्फोट के समय और स्थान पर एक ही जगह पर हो।"

प्रश्न: मैक्सवेल हंटर ने थोर मिसाइल का डिजाइन किया था, तीन विफलताओं के बाद उन्हें जॉनस्टन द्वीप पर बुलाया गया, और उन्होंने परीक्षण को प्रत्यक्ष रूप से देखा। मई 2026 की DoW PURSUE फ़ाइल रिलीज़ में एक पत्र शामिल है जो उन्होंने सात महीने बाद विदेश विभाग को लिखा था, जिसका शीर्षक था "अंतरिक्ष एलियन नस्ल के प्रश्न पर विचार।" आपको क्या लगता है कि उस रात के बाद उन्होंने क्या समझा जो दूसरे नहीं समझ पाए?

उ: "मैक्स हंटर समझ गए थे कि अमेरिका और सोवियत संघ दोनों ही परमाणु हथियारों से एक यूएफओ को आसमान से उड़ाने की होड़ में थे, जैसा कि टॉम डेलोंगे के रेडियो साक्षात्कार में 54 साल बाद बताया गया था। 22 अक्टूबर, 1962 को, क्यूबाई मिसाइल संकट के चरम पर और ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम परीक्षण से ठीक चार दिन पहले, सोवियत संघ ने शीत युद्ध के सबसे महत्वपूर्ण उच्च-ऊंचाई वाले परमाणु परीक्षणों में से एक किया: के-3 परीक्षण, जो कजाकिस्तान में सोवियत 'प्रोजेक्ट के' श्रृंखला का हिस्सा था। इस विस्फोट ने आधुनिक तकनीकी बुनियादी ढांचे पर ईएमपी प्रभावों की विनाशकारी क्षमता को प्रदर्शित किया। के-3 विस्फोट ने विस्फोट स्थल से सैकड़ों किलोमीटर दूर बड़े व्यवधान पैदा किए। सोवियत संघ के पतन के बाद जारी की गई रिपोर्टों से पता चला कि EMP ने पूरे कजाकिस्तान में नागरिक और सैन्य बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुँचाया। अक्मोला और अल्माटी के बीच 570 किलोमीटर लंबी भूमिगत टेलीफोन लाइन को गंभीर क्षति हुई, जिसमें प्रेरित धाराओं द्वारा सुरक्षात्मक उपकरण नष्ट हो गए। बिजली ग्रिड के कुछ हिस्से बंद हो गए, ट्रांसफार्मर क्षतिग्रस्त हो गए, और बिजली संयंत्रों में बिजली कटौती हुई। सबसे चौंकाने वाले प्रभावों में से एक करगंदा शहर के एक बिजली संयंत्र से जुड़ा था। ईएमपी ने इतनी बड़ी धाराएँ उत्पन्न कीं कि आग लग गई और विद्युत उपकरण नष्ट हो गए। के-3 परीक्षण विशेष रूप से चिंताजनक था क्योंकि इसके प्रभाव एक पारंपरिक परमाणु हथियार के अपेक्षित विस्फोट त्रिज्या से बहुत आगे तक फैले हुए थे। थर्मल या झटके के प्रभावों के विपरीत, ईएमपी एक ही समय में एक विशाल भौगोलिक क्षेत्र को प्रभावित कर सकता था। सोवियत प्रोजेक्ट के के परीक्षण, जुलाई 1962 के स्टारफिश प्राइम परीक्षण से मिली अमेरिकी खोजों के समानांतर थे, जहाँ लगभग 1,500 किलोमीटर दूर हवाई की सड़कों की बत्तियाँ बुझ गई थीं। इन दोनों, सोवियत और अमेरिकी प्रयोगों ने परमाणु युद्ध, कमांड-एंड-कंट्रोल की उत्तरजीविता, और बुनियादी ढांचे की भेद्यता के बारे में सैन्य सोच को मौलिक रूप से बदल दिया। मैक्स हंटर जानता था कि अगर यह 'दौड़' जारी रही, तो इसका परिणाम हमारी प्रजाति के विनाश के रूप में हो सकता है। वह यह भी जानता था कि अन्य प्रजातियाँ हमारे विकास पर नज़र रख रही थीं, और इसी कारण उसने विदेश विभाग को पत्र लिखा।"

प्रश्न: डेक लॉग्स से पता चलता है कि 26 अक्टूबर को सेफगार्ड से मैककेन में मलबे का स्थानांतरण हुआ, जिसे एंगेज ने दर्ज किया था — लेकिन न तो सेफगार्ड और न ही मैककेन ने अपने लॉग्स में इसका उल्लेख किया है। फिर प्रिंसटन से मैककेन में "ईंधन स्थानांतरण" का मामला है, जिसमें उस महीने की हर दूसरी ईंधन भरने की घटना के विपरीत, न तो मात्रा और न ही ईंधन के प्रकार को दर्ज किया गया था। आपको क्या लगता है कि वास्तव में क्या स्थानांतरित किया जा रहा था?

ज: "यह तथ्य कि ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम परीक्षण के सभी इंस्ट्रूमेंटेशन पॉड्स 26 अक्टूबर, 1962 को सुबह 08:00 बजे तक बरामद कर लिए गए थे, और यह कि मैककेन, एंगेज और सेफगार्ड ने खोज जारी रखी, मुझे यह बताता है कि यान परमाणु विस्फोट से क्षतिग्रस्त हो गया था और ये जहाज मलबे को इकट्ठा कर रहे थे। डेक लॉग के अनुसार, सेफगार्ड ने एक 'ब्लैक बॉल' को जहाज पर खींचते समय क्षण भर के लिए सारी बिजली खो दी — जो असामान्य है क्योंकि जब बिजली चली गई तब इसके दो डीजल डायरेक्ट-करंट जनरेटर अलग-अलग बसों को बिजली दे रहे थे। प्रिंसटन संयुक्त कार्यदल 8 का प्रमुख जहाज था, और ऑपरेशन डोमिनिक के दौरान मेजर जनरल अल्फ्रेड स्टारबर्ड और उनके उप, रियर एडमिरल लॉयड मस्टिन, यहीं तैनात थे। यह तात्कालिक संदेश जो रविवार, 28 अक्टूबर, 1962 की दोपहर को पर्ल हार्बर को भेजा गया था, जिसमें यूएसएस अबनाकी से विशेषज्ञ बार्ज YFNB-13 को रिकवरी मिशन के लिए तुरंत जॉनस्टन द्वीप तक खींचने का अनुरोध किया गया था, संभवतः मलबे के निरीक्षण के बाद प्रिंसटन से ही भेजा गया था।"

प्रश्न: व्हाइटक्रो के अनुसार, गोताखोर के जहाज के साथियों ने उसे बताया कि उसकी निकासी के बाद, उस स्थल पर एक पूरी नौसैनिक टुकड़ी इकट्ठा हुई — जिसमें गहराई मापने वाली पनडुब्बियाँ भी शामिल थीं। क्या आपको अक्टूबर या नवंबर 1962 के अंत में ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम क्षेत्र में पनडुब्बियों को भेजे जाने का कोई रिकॉर्ड मिला है?

A: "उन्हें पनडुब्बियों की ज़रूरत नहीं थी — उनके पास उससे कहीं बेहतर कुछ था। YFNB-13 को 1955 के विगवाम परीक्षण के लिए EG&G द्वारा उपकरणों और पानी के नीचे के कैमरों से लैस किया गया था, और चूंकि मास्टर चीफ ने कहा था कि जब वह गिरे हुए यान पर गोता लगाया तो पानी के माध्यम से धूप चमक रही थी, इसलिए हम जानते हैं कि गहराई केवल 20 से 30 मीटर के आसपास थी, क्योंकि उसने ऊपर आते समय डीकंप्रेसन स्टॉप नहीं किया था। यह YFNB-13 के लिए उस वस्तु का निरीक्षण मिशन पूरा करने के लिए एकदम सही गहराई थी। इस तथ्य कि इसने स्टेशन पर एक सप्ताह से भी कम समय बिताया, वह उस बात से मेल खाता है जो मास्टर चीफ ने व्हाइटक्रो को बताई थी — यान अपनी खुद की शक्ति से भागने में सफल रहा।"

प्रश्न: युद्ध विभाग ने PURSUE कार्यक्रम के माध्यम से UAP फ़ाइलों को जारी करने की प्रतिबद्धता जताई है। क्या भविष्य में जारी होने वाली फ़ाइलों में कोई विशेष दस्तावेज़ हैं जिन पर आप नज़र रख रहे हैं जो ब्लूगिल मामले को और पुख्ता कर सकते हैं?

ज: "ब्लूगिल ट्रिपल प्राइम परीक्षण मुख्य रूप से परमाणु ऊर्जा आयोग / सशस्त्र बल विशेष हथियार परियोजना थी — सीआईए पूरी तरह से इससे बाहर थी। इस घटना की सूचना सामान्य सीआईए की अड़चनों को दरकिनार करते हुए, अमेरिकी नौसेना में अपने स्रोतों के माध्यम से राष्ट्रपति कैनेडी को दी गई थी। इसने जेम्स एंगलटन और सीआईए को क्यूबाई मिसाइल संकट के दौरान एलियन की मौजूदगी के बारे में राष्ट्रपति के सामने 'सच्चाई बताने' के लिए मजबूर कर दिया, नहीं तो यह कैनेडी को 'सीआईए को नष्ट करने और उसकी राख हवा में उड़ा देने' का हथियार दे देता। मुझे AEC/DOE दस्तावेज़ों के जारी होने की उम्मीद नहीं है, क्योंकि वे PURSUE टीम के साथ बिल्कुल भी सहयोग नहीं कर रहे हैं और स्वेच्छा से उन्हें नहीं देंगे। मुझे लगता है कि अब मेरे पास वैसे भी पर्याप्त सबूत हैं।"

कई मामले अभी भी खुले हैं। 22 मई, 2026 को प्रकाशित दूसरी PURSUE रिलीज़ तक, ब्लूगिल परीक्षण की पूरी तरह से बिना छेड़छाड़ वाली KETTLE फुटेज किसी भी रिलीज़ में सामने नहीं आई है। मैक्सवेल हंटर पत्र PURSUE अभिलेखागार के माध्यम से सार्वजनिक रूप से सुलभ है। USNS पॉइंट बैरो के लापता डेक लॉग, जिनके बारे में आखिरी बार 1983 में अनुपस्थित होने की सूचना मिली थी, का कोई हिसाब नहीं है। क्रुइक्सैंक ने संकेत दिया है कि यदि आवश्यक हुआ तो वह उचित रूप से प्रमाणित जांचकर्ताओं को इस घटना में सीधे तौर पर शामिल रहे नौसेना कर्मियों के नाम और सेवा रिकॉर्ड प्रदान कर सकते हैं।

जेफ़री क्रुइक्सैंक ऑस्ट्रेलिया के उत्तरी क्षेत्र, डार्विन में स्थित एक पूर्व खुफिया अधिकारी और सुरक्षा सलाहकार हैं। वह वैज्ञानिक यूएपी अध्ययन गठबंधन (Scientific Coalition for UAP Studies) और इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर्स संस्थान (Institute for Electrical and Electronics Engineers) के सदस्य हैं। उनका शोध geoffcruickshank.substack.com पर प्रकाशित होता है।