米国では議会公聴会やUAP関連文書の公開の可能性がUAP関連のニュースを席巻している一方で、欧州ではあまり注目されていない取り組みが進められている。オランダでは、航空専門家、軍関係者、法執行官を代表する非営利団体が、ここ数年、UAPを正当な安全・研究課題として扱うよう、オランダの各省庁、欧州委員会、欧州議会議員に対して働きかけを行ってきた。

「UAP Coalition Netherlands（UAPCNL）」は、20年以上にわたる組織管理の経験を持つ元起業家、ヨアヒム・デッカーズ氏によって設立された。同連合はNGOとして活動し、UAPを報告することでキャリアを危険にさらす専門家たちに対し、UAP報告に対する偏見をなくすことに注力している。 2024年10月、オランダ安全委員会（Onderzoeksraad voor Veiligheid、略称OVV）は、既存の安全事象報告枠組みにおいて、航空専門家からのUAP報告を受け入れると発表した。この発表は、同年早々にUAPCNLとOVVの間で行われた直接対話を受けてのものだった。

OVVは、航空、海運、鉄道、その他の分野における安全上重大な事象の調査を任務とするオランダの独立機関である。UAPを報告対象となる安全カテゴリーとして認めるというOVVの姿勢は、支持者たちが長年求めてきた制度的な正常化の一例と言える。

オランダ国内にとどまらず、UAPCNLはEUレベルでの野心的な戦略を推進してきた。2024年3月、同連合は元ポルトガル欧州議会議員フランシスコ・ゲレイロ氏と共に、欧州議会において30年以上ぶりとなる初のUAP関連イベントを共催した。同年後半には、ベルギー、フランス、ドイツ、スウェーデン、英国など欧州各地の15のUAP関連団体が署名したEU機関宛ての共同書簡の調整を行った。 2025年には、欧州研究領域法（European Research Area Act）へのフィードバックの一環として、特に研究におけるスティグマに焦点を当て、著名な科学者を含む36名の共同署名者によって支持された、欧州委員会への別の要請書が提出された。

欧州委員会の反応は慎重なものでした。2023年、当時のティエリー・ブルトン委員は、欧州防衛庁（EDA）にはUAPに関連する文書は一切存在せず、UAPはEU宇宙プログラムの範囲外であると述べました。現在、EU全域をカバーするUAP報告メカニズムは存在せず、欧州航空安全機関（EASA）もUAPデータに関する具体的なプロトコルを有していません。

UAPCNLは欧州委員会への政策提言において、欧州宇宙機関（ESA）の宇宙ごみ監視システムやイザナ-2Aレーザーステーションといった既存のインフラをUAP観測に転用すれば、科学的データを生成すると同時に、衛星や宇宙飛行士の安全性を向上させることができると主張している。2026年4月に『The UAP Observer』が報じたように、ESAは現在、UAP関連業務に特化したプログラムや予算枠を持っていないものの、将来的な関与の可能性を否定してはいない。

以下は、2026年3月に『The UAP Observer』がヨアヒム・デッカーズ氏に行ったインタビューであり、読みやすさを考慮して若干編集されている。

Q: オランダ安全委員会は2024年10月、航空専門家からのUAP報告の受付を開始すると発表しました。この画期的な成果がどのようにして達成されたのか、詳しくお聞かせいただけますか？

A: 「この画期的な成果に至る道のりは、2024年初頭の戦略的な働きかけから始まりました。その目的は、パイロットから報告される体験と既存の安全報告体制との間のギャップを埋めることでした。オランダ安全委員会（OVV）との対話において、私たちは『飛行安全』と『航空専門家に対するケアの義務』という2つの柱に焦点を当てました。私たちは、スティグマ（偏見や差別）が透明性のある報告の障壁となり得ることを強調しました。これは、いかなる『ジャスト・カルチャー』にとっても根本的なリスクとなるものです。

OVVは、既存の報告チャネルが常に、そして今後もUAPを含むあらゆる安全関連事象に対して開かれていることを再確認しました。一方で、この文脈におけるUAPの重要性は、これまで十分に強調されていませんでした。 その意味で、今回の進展は、こうした報告が既存の安全枠組みの範囲内であり、同等の専門的な精査を受けるという認識と理解が深まったという点にあります。これは、航空関係者が躊躇することなく遭遇した事象を報告できるようになるための重要な一歩です。」

Q: OVVとの実務上の連携は、具体的にどのような形で行われているのでしょうか？

A: 「私たちの役割は補完的なものです。専門家が連合に連絡した場合、連合理事会と秘密厳守で話し合うか、あるいはアンバサダー・プログラムを通じて同業者同士の相談を受け、仲間の航空従事者と秘密厳守で話し合うことができます。 しかし、私たちは常にOVVへの正式な報告を奨励し、その手続きを支援しています。OVVは、標準的な航空事象報告ルートを通じてこれらを処理します。当連合が証人たちが自身の体験を処理するための安全な場を提供する一方で、OVVは報告が安全調査の基準を満たす場合に調査を行うという公式な権限を有しています。私たちの連携により、スティグマによる沈黙によってデータが失われることがないようにしています。」

Q: 連合は専門家からの報告を収集しています。機密性を損なうことなく、特に特筆すべき事例があったかどうか、また連合として何らかの予備的な知見を導き出せたかをお聞かせいただけますか？

A: 「私たちが受け取るすべての事例は重要です。それは、目撃者から提供される技術的な詳細のレベルが高いからだけでなく、名乗り出るのに必要な誠実さと勇気が求められるからです。スティグマは徐々に薄れつつありますが、専門家にとってこれは依然として話しにくい難しい話題です。特に印象的な2つの事例を挙げるとすれば：

ある航空会社の機長が1990年代に目撃情報を報告しましたが、驚くべきことに、30年後に全く同じ地理的位置で全く同じUAPを目撃しました。彼は、3つの光が激しくダイナミックな機動を行う様子を説明しました。彼はそれを『ドッグファイト』と表現しました。それらの光の点を結ぶと、世界中の目撃者によって記録されている典型的な三角形の配置になります。

また、経験豊富なオランダ人ヘリコプターパイロットによる、自身の機体の真上で巨大な黒いUAPと遭遇した記録も残っている。特に注目すべきは、目撃中、ヘリコプターの通信機器がすべて機能停止した点だ。これは数十年前にイラン上空を飛行中に発生したもので、UAPが航空技術に直接的な物理的影響を及ぼした決定的な事例として今なお語り継がれている。

パターンに関しては、幾何学的な形状や、従来の推進力では説明できないような高速機動に一貫性が見られます。これらは孤立した「異常」ではありません。民間および軍用機と同じ空域を飛行する物理現象について、訓練を受けた観測者たちによって繰り返し報告されているのです。」

Q: EUレベルでの反応はどうですか？また、EU全域にわたるUAP報告枠組みに向けた現実的な道筋はありますか？

A: 「これまでのところ、ブリュッセルでの反応は心強いほど現実的です。起源に関する憶測ではなく、飛行の安全性、偏見の解消、透明性に焦点を当てることで、欧州委員会や欧州議会内で理解を得ることができました。私たちはセンセーショナルな語り口は避け、代わりに、安全で統一された欧州の空を確保するという欧州議会の720名の議員の責任に焦点を当てています。 EU中央集権型のUAP報告ハブは、現実的ではあるものの長期的な目標です。私たちがよく言うように、これは短距離走ではなくマラソンなのです。私たちは、恒久的な科学的・安全面での対話のための基盤を構築しているところです。」

Q: 連合はどの国際機関や欧州機関と協力していますか？

A: 「連携は私たちの戦略の礎であり、数に力があることを実証してきました。2024年、EU全域、英国、ノルウェーの15のUAP関連組織と共に、UAPデータの収集、分析、公表を行う公式なEUプロセスの確立を欧州委員会に要請しました。 また、多分野にわたる研究のための専用資金を背景に、UAPを関連する航空、安全、宇宙関連の法規制に組み込むよう強く求めました。

その勢いに乗じ、2025年には欧州委員会に対し、UAPのような新興分野における研究を阻害する偏見への対処を求める正式な要請を主導しました。この取り組みは、著名な科学者や欧州のUAP関連団体からなる36の共同署名団体によって支持されました。

私たちは、このテーマが相応の科学的厳密さをもって扱われるよう、引き続き緊密に連携しています。UAP関連団体が正式かつ専門的な立場で認められ、協力し合うことが重要です。読者の皆様への私のメッセージはシンプルです。「組織化してください」。既存のグループに参加するにせよ、自国で新たなグループを立ち上げるにせよ、政府の政策に変化をもたらす唯一の方法は、集団的な行動です。政府は個人を見過ごすことはあっても、結束した専門家の連合を無視することはできないのです。」

Q：今後1～2年間における連合の最も重要な目標は何ですか？

A: 「私たちの主眼は、軍、警察、航空分野におけるUAPに関する対話の正常化にあります。今後2年間で、私たちは『受容』の段階を超え、積極的な政策への統合を目指します。例えば、UAPに関する認識が、フライトクルー、軍、警察のブリーフィングや安全マニュアルに盛り込まれることを望んでいます。これを維持するために、私たちは引き続きコミュニティの支援に頼っています。 私たちの目標は、目撃した真実を報告することとキャリアのどちらかを選ばなければならない人が一人もいない未来、そして科学者がいかなる偏見や不利益もなくUAPに関する研究を行える未来です。」

UAPCNLの設立により、オランダはUAP問題における欧州の先駆国のひとつとして台頭しつつあります。 デッカーズ氏自身の説明によれば、同連合が専門家から収集した事例は、決して日常的なものではない。安全を重視し、意図的に憶測を排した彼らの戦略は、すでに具体的な成果を上げている。特に顕著なのは、長きにわたりパイロットやその他の専門家を沈黙させてきた偏見を打破した点だ。欧州におけるUAPに関する議論を前進させるためのモデルがあるとするなら、まさにこれであり、他のEU加盟国や機関が注目していることを願うばかりである。

ヨアヒム・デッカーズ氏は、UAP Coalition Netherlandsの創設者兼会長である。同団体への連絡は、お問い合わせフォームまたはウェブサイト（uapcoalitienederland.nl）を通じて行うことができる。